Колесная формула
|
8х4
|
|
Масса перевозимого груза, кг
|
25000
|
|
Масса снаряженного автомобиля, кг
|
16000
|
|
Полная масса автомобиля, кг
|
41000
|
|
Полная масса автопоезда, кг
|
71000
|
|
Допустимые осевые массы, кг
|
|
– передние оси
|
2х7500
|
– задние оси
|
2х13000
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
75
|
Минимальный габаритный радиус поворота, м
|
11,5
|
|
Емкость топливного бака, л
|
500
|
Максимальный преодолеваемый подъем, %
|
23
|
Двигатель (DeutzAG, Германия)
|
BF 8M1015, дизельный,
8-цилиндровый, V-образный,
мощность – 400 кВт (544 л.с.)
|
Сцепление (ZF Friedrichshafen AG, Германия)
|
MFZ 430
однодисковое
|
КПП (ZF Friedrichshafen AG, Германия)
|
ZF 16S2720
|
Количество передач
|
16 вперед+2 назад
|
|
Диапазон
|
13,8-0,84 R 12,92; 10,80
|
|
Мосты и оси
|
|
|
Тип 1-ой и 2-ой осей
|
Балки двутаврового сечения с поворотными кулаками
|
|
Тип 1-го заднего моста
|
Неразрезной, с центральным проходным редуктором и колесными передачами, межосевой и межколесный дифференциалы с принудительной блокировкой
|
|
Тип 2-го заднего моста
|
Неразрезной, с центральным непроходным редуктором и колесными передачами, межколесный дифференциал с принудительной блокировкой
|
Подвеска передняя
|
Зависимая, рессорная, с амортизаторами телескопического типа.
|
|
Подвеска задней тележки
|
Рессорно-балансирная, усиленная.
|
|
Рулевое управление
|
С гидравлическими усилителями, механической связью между управляемыми колесами, распределителем и рулевым колесом. Расположение рулевого колеса – левое.
|
Шины
|
12.00R20, камерные, с дорожным универсальным протектором. Цельный дисковый обод.
|
|
Тормозная система
|
Колодочные тормоза на каждом колесе с пневмоприводом, выполненным по 2-х контурной схеме; запасной, стояночный и вспомогательный (моторный) тормоз, пневмовыводы на прицеп
|
Рама
|
Лонжеронного типа, с поперечинами, крепящимися к лонжеронам болтами, сечение лонжеронов – швеллерное
|
Кабина
|
Цельнометаллическая двухместная, оборудована системой вентиляции, органами управления контрольно-измерительными приборами, сиденья водителя и пассажира на торсионной подвеске. Пружинная подвеска кабины.
|
|
Платформа
|
Металлическая, самосвальная, вместимость платформы: геометрическая - 14 м3; с шапкой - 16 м3, обогреваемая, с сезонным переключателем обогрева, со съемным удлинителем козырька
|
Электрооборудование
|
24В, электропроводка однопроводная (двухпроводная – для розеток переносных ламп), электровыводы на прицеп, фары-прожекторы
|
|
Аккумуляторные батареи
|
2 шт., 190Ач/24В
|
Подогреватель жидкостной двигателя
|
ПЖД-30
|
Автономный отопитель кабины
|
Air Top 2000 (Webasto)
|
|
Обогреваемый топливный фильтр
|
Separ 2000/10Н (SWK-2000/10H)
|
|
Искрогаситель
|
ИГС-120 (АО «ПЕНЗАСПЕЦАВТОМАШ»)
|
Антиблокировочная система тормозов (АБС)
|
Wabco
|
|
Тягово-сцепное устройство
|
Беззазорное
|
Гидросистема управления и подъема платформы прицепа
|
Установлена
|
|
Буксируемый прицеп
|
САТ-135
|
;)
;)
