 | | | МЗКТ-7401 | | ![]() Седельный тягач МЗКТ-7401, колесной формулой 8х8, с КПП-ЯМЗ-239 (9+1), предназначен для работы в составе автопоезда с общей массой до 200 тонн, двигатель ЯМЗ-7511 (400 л.с.), нагрузка на седло 27 тонн, экологический класс 3.
|
|
Технические характеристики![Технические характеристики]() |
Колесная формула
|
8х8
|
Нагрузка, приходящаяся на седельно-сцепное устройство (для дорог общей сети), кг
|
27000 (15000)
| |
Масса снаряженного тягача, кг
|
16650
|
Полная масса тягача (для дорог общей сети), кг
|
43800 (31800)
|
Допустимые осевые массы (для дорог общей сети), кг
|
|
I и II оси
|
2x9300 (2х7600)
|
III и IV оси
|
2х12600 (2х8300)
|
Максимальная скорость, км/ч
|
80
|
Минимальный радиус поворота, м
|
12,5
|
Емкость топливных баков, л
|
800
| |
Двигатель
|
ЯМЗ-7511, дизельный, V-образный, 8-цилиндровый с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, мощность-294 кВт (400 л.с.) при 1900 мин-1, максимальный крутящий момент-1715Нм (175кгс•м)
| |
Сцепление
|
ЯМЗ-184,фрикционное, однодисковое, сухое
| |
КПП
|
МЗКТ-65151, механическая
|
Количество передач
|
9 вперед, 1 назад
|
Передаточные числа
|
10,08-0,788
|
Раздаточная коробка
|
односкоростная, с блокируемым межтележечным дифференциалом
|
Ведущие мосты
|
неразрезные, с центральными редукторами и колесной передачей, с межосевыми и межколесными дифференциалами с принудительной блокировкой
|
Управляемые I и II мосты
|
ведущие с поворотными кулаками
|
Подвеска 2-х передних мостов
|
зависимая, рессорная, с амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия
|
Подвеска задней тележки
|
рессорно-балансирная
|
Рулевое управление
|
c гидравлическим усилителем, механической связью между управляемыми колесами, распределителем, рулевым колесом, дублирующим насосом. Расположение рулевого колеса-левое
|
Тормозная система
|
колодочные тормоза на каждом колесе с пневматическим приводом выполненным по 2-х контурной схеме; запасная, стояночная и вспомогательная (моторный тормоз) тормозные системы
| |
Шины
|
Michelin 16.00R20, с камерами, с универсальным протектором, с регулируемым давлением воздуха из кабины водителя.
| |
Рама
|
лонжеронного типа, сечение лонжеронов-коробчатое, оборудована передним и задним буксирными устройствами
| |
Кабина
|
цельнометаллическая, двухместная; оборудована двумя спальными местами, системами вентиляции и отопления, органами управления и контрольно-измерительными приборами. Установлен тахограф. Установлен отопитель кабины Webasto.
| |
Электрооборудование
|
24В, электропроводка однопроводная (двухпроводная - для розеток переносных ламп)
|
Аккумуляторные батареи
|
2 шт., 190 Ач/24 В
|
Седельно-сцепное устройство
|
JOST , SAE 3½ inch(89) с двумя степенями свободы
|
|
| |
Другие фотографии:
| 
| |
| | |
|
;)
;)
;)
;)
